JKラングラーのリフトアップ

JKラングラーのリフトアップをご依頼いただきました。

リヤバンパーの取り外しもご依頼いただきましたので・・

リンエイ・3インチアップコイルです。

バラバラになりましたよ。。

で!!組み付けできました。。

ランチョRS9000XLと

スタビリンク+バンプストップスペーサーと・・

サイドブレーキワイヤーの固定位置もスペーサーでずらします。

ラテラルロッドはJAOS製。。

スペアタイヤもデッカイサイズに変えますので

ブラケット加工をいたします。。

フロントに進みます。。

フロントにもバンプスペサーを

スプリングはこんな感じに長くなりますよ。。

フロントも出来上がりです。

ステアリングダンパーはオールドマンエミューを!

完成です。。

タイヤはジオランダーG003:35X12.5R17です・・

大迫力!

リヤバンパーレスがなかなか良い感じです。。

こっちの角度もGOOD

横からも・・

35インチが丁度良いですね。。

 

フロントバンパーはお持込ですが、取り付けOK!

純正とは、まったくイメージが変わりました。。

 

ありがとうございます。

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at 17:57, アミクラ, JKラングラー

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スクーターのタイヤ交換

組込みにチェンジャーがディスクに干渉したため、一度取り外し

で作業開始!

合計2本組込み完了です!

ありがとうございました。

 

 

at 19:08, ヤマダ, 2輪関係

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150プラドのタイヤ&ホイール交換!

標準のタイヤ&ホイールから、

攻めっ攻めの!!

エルフォードsonic art 2295 6/139.7 +20 SB/DCと

YOKOHAMA PRADA SPACE-X285/40R22へ履き替えました。

150プラドで22インチは目立ちますね!

都会派SUVに変身です!

ご利用ありがとうございました。

at 19:06, ヤマダ, ランクル150プラド

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215サーフのドライブシャフトブーツとショック&ラテラル交換!

お車の傾きが気になるとの事で、ショックの交換です。

プロコンプES9000をチョイス!

ドライブシャフトブーツのインナー側も交換です!

 

フロントはショック交換と共にスプリングを左右入れ替えて

組み付けました。

傾きも無くなり良い感じに仕上がりました。

ご利用ありがとうございました。

 

 

 

 

 

at 19:02, ヤマダ, ハイラックス215サーフ

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D:5のタイヤ&オイル交換!

パンクで大きな穴が開いたため、新品のGEOLANDAR AT G015

225/70R16へ交換のご依頼を頂きました。

ご利用ありがとうございました。

 

こちらは別のD:5になります。

エンジンオイルとエレメントの交換のご依頼です。

またのご利用をお待ちしております。

ありがとうございました。

 

 

at 18:58, ヤマダ, デリカD5

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JKラングラーのオイル交換

JKラングラーのオイル交換をご依頼いただきました。

エレメントも一緒に交換です。。

JKラングラー(JK36)は2タイプのエレメントがモデル年式により

異なりますのでご注意が必要です。ネ。

オイルは、プロステージSを入れさせて頂きます。。

 

ありがとうございます。。

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at 17:52, アミクラ, JKラングラー

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タイヤ&ホイール準備

タイヤ&ホイールの組み込みをいろいろと・・

こちらは、ワイルドボアSR+ジオランダーMT:185/85R16です。

ジムニー用で通信販売でご用命いただきました。。

人気ホイールですよ!!

続きまして。。

ヨコハマ・パラダ−285/70R22 です。

ホイールは・エルフォードソニックアート:9.5-22です。

 

こちらは後日の作業予定です。お楽しみに。。

 

 

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at 17:48, アミクラ, その他情報

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ワゴンRのオイル交換

ワゴンRのオイル交換をご依頼いただきました。

エレメントはお持込で交換させていただきました。

オイルはいつも、プロステージSをご利用いただいています。。

 

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at 17:43, アミクラ, その他の車

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ランクル80の継続車検

ランドクルーザー80の継続車検をご依頼いただきました。

エンジンオイル・エレメントの交換もご依頼いです・・

各部の点検で、ゴムバルブの亀裂を発見・・

もちろん交換させていただきます。

ワイパーブレードも交換ご依頼です。

新品は拭き取りがよいですよネ。。

オイルは・プロステージSになります。

 

検査も無事に合格です。

 

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at 17:36, アミクラ, ランクル80

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デリカD5のスプリング交換

デリカD5のスプリング交換をご依頼いただきました。

スプリング交換なのに・・エンジンルームをバラしていきます。。

バラしまして。。

スプリング取付け出来ました。

TGS製・アンチロールサスペンション・車高は±0mmです。

 

続きまして、リヤに・・

ことらも交換終了です。。

 

当然ですが・・車高の変化は無しです。。

乗り心地改善のリフレッシュになります。

 

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at 17:32, アミクラ, デリカD5

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