JLラングラーのUSリヤバンパー取り付け

JLラングラーのリヤバンパーをUS仕様に変更のご依頼

をいただきましたので作業をさせていただきました。

まず・・タイヤの履き替えから・・

ジオランダーMT:285/70R17です。

リヤバンパーに進みます・・

早速バラしていきますが。。 理解をするまでが大変で・・

バンパーにビスが・・・たくさん・・沢山・・

はずしていきます・・

組み立てできました。USバンパーです。

ヒッチも取り付けさせていただきました。

バンパー取付完了・・・

ナンバープレートはここになります。。

スッキリしました。。

 

ありがとうございます。

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at 18:05, アミクラ, JLラングラー

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JLラングラー タイヤ交換

リフトアップされたJLラングラーのタイヤ交換作業です〜

 

交換するタイヤは、

GEOLANDAR X-MT 37X13.50R17になります。

GEOLANDAR M/Tよりも、オフロード向けのタイヤになりますねっ

 

ホイールはお持ち込みいただきましたものに組み付けです。

大きいですね〜

 

同時の作業でナンバー移動も行います。これが現状。

 

こちらのパーツもお持ち込み品ですが、いろいろと加工が必要でした。

スッキリ。

 

毎度ありがとうございました!

at 17:52, カトウ, JLラングラー

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ラングラーJLのエアクリーナー&スロットルスペーサー取付!

昨日マフラー交換をさせて頂きましたお車ですが、
本日はエアクリーナー交換とスロットルスペーサーの
取付を行いました。

最初にフロントグリルを外して、純正エアクリーナーBOXごと
取り除きます。

続いてK&N製エアクリーナーBOXとスロットルスペーサーを取り付けて、

純正からのセンサー固定リングなどを移植しエアクリーナー本体
を接続致します。

クリーナーBOXの穴からお顔を出しました!!
思いっきり空気を吸ってくれそうです!!

スロットルスペーサーもアルマイトレッドでいい感じです。

一部手直しが必要でしたが無事取付完了しました。

マフラーとの組み合わせでスポーツ走行が楽しみですね!

またのご利用をお待ちしております。
ありがとうございました。

 

at 18:49, ヤマダ, JLラングラー

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JLラングラーのマフラー交換

JLラングラーのマフラー交換をご依頼いただきました。

純正マフラーから・・

JAOS製に

通常ですと、釣りゴムを外しますが、狭い!ので・・

ブラケットごと外しました。

釣りゴム+ブラケットを移植。

遮熱板が邪魔デスネ。。

マフラセー出口には。。"バトルズ"ロゴが・・

タイコ部分にもロゴ・・

左右出口でかっこいいです・・

音もGOOD!ですよ・・

同じくJAOS製のフットレストも取り付けさせていただきました。

こんな感じで取り付けできました。

 

 

ありがとうございます。

 

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at 16:53, アミクラ, JLラングラー

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JLラングラーへルーフラックとフォグハーネスカバー取付!

最初にスミッティビルトディフェンダーラックの取付から。

予め仮組み立てしてからルーフに載せて固定させます。

キャンプ道具が沢山積載出来るようになりました。

続いてフロントフェンダーとバンパーを繋ぐ専用カバーを
取り外して、バンパー裏のフォグハーネスをカバーします。

そこちらがJEPPESENフォグハーネスカバーになります。

ステンレス製のカバーはこの様に取付してハーネスを保護します。

見た目もスッキリして35インチタイヤを装着しても干渉する
事がなくなりました。

 

ご利用頂きまして誠に有難うございました。
またのご来店をお待ちしております。

 

 

 

at 18:02, ヤマダ, JLラングラー

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JLラングラーのタイヤ交換

JLラングラーのタイヤ組付けをご依頼いただきました。

ホイールはお持ち込みいただきました。

タイヤは、ヨコハマ・ジオランダーX-AT:285/70R17です。

タイヤがなかなか、ハードなため二人で慎重に組み込みです。。

トレッド面は、、どちらかというと、オンロード向け?かな・・

サイドのパターンデザインです。

両面でデザインが異なりますのでお好きなデザインで組み込み可能。

本日はこちらのパターンで組み込みさせていただきました。

 

ありがとうございます。

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at 16:36, アミクラ, JLラングラー

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JLラングラーのタイヤ&ホイール交換!

標準タイヤから、GEOLANDAR X-AT G016 LT285/70R17へと

交換です。

サイドのパターンは左右非対称になります。

片側がオフロード用

こちら側はオールシーズン用となります。

純正のホイールに組み込み完成!

ご利用ありがとうございました。

 

at 18:09, ヤマダ, JLラングラー

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JLラングラーのリフトアップ

JLラングラーのリフトアップをご依頼頂きました。

以前スプリング交換でリフトアップを

させて頂きましたが、本日は追加でスペーサー取付けです。

お持込のスペーサーです。

リヤ側も取付けできました。

あがり方は良い感じです。。

益々、迫力のあるJLになってきました。

 

ありがとうございます。

 

本日、6日より通常営業となりますのでよろしくお願いいたします。

 

 

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at 17:02, アミクラ, JLラングラー

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JLラングラーの2.5インチリフトアップ!

JLラングラー左ハンドル車のリフトアップ施工です。

標準車高のお車でしたが、35X12.5R18サイズのタイヤが
装着されていました。

既にオーバーフェンダーも取付されていて迫力満点のお車です。

 

今回インストール致しますキットは、こちらのラフカントリー製
2.5インチアップキットになります。

 

標準のコイル・ショック・スタビリンクを取外します。

JLになってからショックアッパー側の固定形状はループ
タイプになりました。
ロングボルトで外側から締めこみます。

フロントの自由長の比較!
右側の標準スプリングと比べると少しだけ長い寸法になっています。
少し硬めのバネレートでしょうか?

ささっと取付完了!

フロントバンプストッパーブロックも取付しました。

リア側も同様に!

頑丈そうなリアバンプストッパーブロックもボルトオンにて固定!

サイドワイヤーのレイアウトなどなど、その他もJKに比べいい意味で
さらに新化しています。

フェンダーとタイヤのクリアランスも、バランス良くなりました。

 

カッコ良く仕上がりました!!

まだ街で見かけるのが少ないお車ですので、今回のカスタムでさらに目立ちますね!

またのご利用をお待ちしております

ありがとうございました。

 

 

 

 

at 18:52, ヤマダ, JLラングラー

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JLラングラーのスタッドレスタイヤ取付け

JLラングラーのスタッドレスタイヤ+ホイールセットを

ご注文頂きましたので取付けさせて頂きました。

SHUEIでは一番車ですネ。。

ナットサイズがJKと異なっているようです。。

ハブボルトも太いです。22HEX-M14X1.5ピッチになっていましてよ。。

取付けできました・・

いつもJkに使用しています、トレイルランナーがJLでも

使用OKでした。。

 

なかなか、良い具合ですよ。。

左右で、出幅にズレがあるようですが、

265/70R17で収まりますよ。。

285サイズはどうでしょうか。。

 

これからますます、増えていく車輌になると思いますので

楽しみです。

ありがとうございます。。

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at 18:01, アミクラ, JLラングラー

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