71プラドのオイル交換

71プラドのオイル交換をご依頼頂きました。

勿論ディーゼルなので抜き取ったオイルは真っ黒です。。。

 

使用オイルは、ワコーズ・プロステージSになります。

 

有難うございます。。。

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at 18:16, アミクラ, ランクル70プラド

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78プラド ホイール

78プラドのホイール交換作業です〜

 

スタッドレスタイヤが装着されていました。

今までは、このホイールに夏・冬のタイヤを組み替えておりましたが、

 

 

ブラッドレーVの8.5J ハイパーブラック色に夏タイヤを装着しました。

キレイなカラーですねっ!

やはり組み換えでは無く、専用にしておいた方がタイヤの持ちも良いですよねっ

 

同時作業でエンジンオイル交換も行いました。

いつものプロステージSオイルをご使用。

 

まだまだカスタム構想があるようです、

次回もよろしくお願いいたします、ありがとうございました!

 

 

at 17:44, カトウ, ランクル70プラド

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78プラドのステアリングダンパー

78プラドのステアリングダンパー取付けを

ご依頼頂きました。

純正はデフの後ろ側についています。。

オールドマンエミューに交換です。。

 

ありがとうございます。

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at 17:54, アミクラ, ランクル70プラド

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71プラドのギヤオイル交換のプロペラシャフトメンテナンス

71プラドのギヤオイル交換とプロペラシャフトのメンテナンスを

ご依頼いただきました。

前後のデフ・トランスファーオイルを交換です。。

プロペラシャフトを・・前後

デフオイルのドレンボルトには。。

鉄粉が・・少なめでしたね。。

ギヤオイルはワコーズを使用していますよ。。

ジョイント部分を交換・・

グリスアップも行ないました。

 

異音が少し出ているようで。。。

色々な部分を塗りつぶしながらメンテナンスをされているようです。

 

ありがとうございます。

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at 18:02, アミクラ, ランクル70プラド

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71プラド オイル・タイヤ交換

ランクル71プラドのタイヤとオイル交換作業です〜

 

ホイールはそのままで、夏タイヤ→スタッドレスタイヤへと交換です。

..本当は、別のホイールをご用意しておいた方がスムーズで、

タイヤも傷まないで良いと思います。ご検討くださいねっ

 

 

エンジンオイルはエレメントも一緒に交換です。

WAKOSプロステージSオイルをご使用です。

 

毎度ありがとうございました!

at 16:40, カトウ, ランクル70プラド

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78プラドのオイル交換

78プラドのエンジンオイル交換をご依頼いただきました。

オイルを抜き取ります。。

オイルを入れます。。

ワコーズ・プロステージSです。。

ディーゼル車にもご利用OKです。

最近のクリーンディーゼル車はDL-1を利用してくださいネ。。

 

ありがとうございます。。

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at 17:53, アミクラ, ランクル70プラド

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78プラドのナックルオーバーホール!

ナックルのベアリングにガタが発生していたため、オーバーホール

させて頂きました。

部品交換で組み付け作業後、試運転を行いチェク致します。

 

お引渡しまで今しばらくお待ち願います。

at 19:04, ヤマダ, ランクル70プラド

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ランクル78プラドの継続車検!

継続車検のご依頼を頂きました。
各種点検整備を順番に行っております。

車検取得まで今しばらくお待ち願います。

 

 

at 18:02, ヤマダ, ランクル70プラド

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78プラド バンパー交換

ランクル78プラドのバンパー交換作業です〜

ウインチは8274モデルが装着されておりますが、

ご不要のようで取り外しします、ちなみに動作確認はOKでした。

 

うっ、かなり重いので一人では絶対に無理です、たぶん..

 

取り外した車輌フレームは錆がひどかったので、

錆を取ってリペイントしておきます。

 

お客さまのお持込みバンパーですが、

牽引フックの取り付け穴がズレていました→補修して組付けます。

 

ボルト類が付属されていなかったので、

店舗にあった強度のあるものを使用しています。

 

新品のキレイなバンパーに合わせて、ボルトも黒でタッチペイントしますよっ

 

良い感じで取り付け完了!

 

 

エンジンオイル、エレメントも交換してスッキリしました。

 

もう少しご依頼いただいている整備がありますので、続きはまた〜

ありがとうございました!

 

 

 

 

 

at 17:58, カトウ, ランクル70プラド

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78プラドのスターターとタイミングベルト交換

78プラドのスターター&タイミングベルト交換を

ご依頼いただきました。

タイミンクベルトは10万キロごとに交換です。。

スターターはたまに回らなくなってしまうようで・・・

念のため交換になりました。

奥まったところについています、スターターですが

何とか、知恵の輪で取り外し。。。

元に戻して、、完成・・

続きまして・・

こちらが・・タイミングベルトです・・

1KZエンジンは比較的簡単ですね。。

お決まりですが、テンショナー類も一緒に交換・・・

ちょっと狭いですが。。。

パーツを交換して・・

ベルトを装着!!

 

 

バッテリーの端子は当然ですが外していますので

戻しますよ・・

カバーを戻して・・完成です。

今回は20万キロでの交換。。2回目ですね。。

 

ありがとうございます。

 

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at 17:40, アミクラ, ランクル70プラド

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