150プラドのTDIチューニング取付け

150プラド/ディーゼル用TDIチューニングの取付けを

ご依頼いただきました。

エンジンカバーを外して、配線を割り込ませて。。

メインユニットを取り付けて完成。。

パワーアップに最適!!

 

遠く千葉県よりご来店いただきました。

有難うございます。

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at 17:30, アミクラ, ランクル150プラド

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150プラドのサスペンションキット取り付け!

150プラドのディーゼル車へKING製ショックのパフォーマンス
シリーズ・コイルオーバーアジャスター付きの取り付けです。

今回はリア側から、
リアのコイルスプリングはモトレージ製TERRAシリーズを
チョイス!
1.5インチアップのセミハードを取り付けです。

そして別タンク用の固定ホルダーを取り付けです!

こんな感じに取り付け完了!
画像ではチラッとしか写っていませんが
BATTLEZラテラルロッドも取り付けさせて頂きました。

続いてフロント側ですが、取り付けに必死で完成画像のみです!

ZEAL製デフダウンブラケットも取り付けさせて頂きました。

 

アッパーアームやコイルスプリングにホースが干渉しない
ように、別タンクの向きや位置を微調整して固定させました。

タンクしたのアルマイトレッドのダイヤルを回す事で、
ソフト〜ハードの乗り心地を体感できます。

今回は一部お持込による取り付け作業でしたが無事終しました。

ご利用ありがとうございました。

 

at 18:48, ヤマダ, ランクル150プラド

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150プラド タイヤ・ホイール

150プラドのタイヤとホイールの交換作業です音符

 

純正ホイールにはスタッドレス ice GUARD(G075) 265/65R17 を装着

 

純正タイヤには、 エクストリームJ ホイールを組み込みしました

 

スタッドレスセットでのお求めでしたが、

店頭でのお引渡しには、こんな感じに組み替えることも可能です

(多少、工賃が加算されます..)

 

スタッドレスタイヤはもう少し後での交換ですねっ

毎度ありがとうございましたぽかーん

at 18:17, カトウ, ランクル150プラド

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150プラドへUSヒッチメンバー取り付け!

当店では人気のUSヒッチメンバーの取り付けです!

純正のリアバンパーを外して

USヒッチメンバー本体を付属のボルトにて
固定して行きます。

その間にリアバンパーのセンター部分を
USヒッチの形状に切り落として加工を
施しました。

こちらは別売のボールマウント・ヒッチボール・ヒッチピン
&クリップを取り付けて、牽引準備完了です!

ご利用頂きまして誠にありがとうございました。

 

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at 17:21, ヤマダ, ランクル150プラド

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150プラドのオイル交換

150プラドのエンジンオイル交換をご依頼頂きました。

真っ黒オイル・・ディーゼル車です。。

エレメントも交換です。

2回に一度は交換をお勧めしています!!

ディーゼル車用は純正仕様のフィルターになります。

オイルはマルチロードDL-1です。

 

有難うございます。

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at 17:31, アミクラ, ランクル150プラド

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150プラドのオイル交換!

エンジンオイルとリアデフオイルの交換をご依頼頂きました。
お約束のPIAAツインパワー+マグネットオイルフィルター
もセットさせて頂きました。

ご利用頂きまして、誠にありがとうございました。

またのご来店をお待ちしております。

 

at 18:30, ヤマダ, ランクル150プラド

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150プラドのUSヒッチ

150プラドにUSヒッチ取付けをご依頼いただきました。

バンパーを外して、、塗装や錆でボルトがダメにならないように

ネジ山を修正します。。

バンパーをカットします。。

カットて完了。。

バンパーを戻します。。

GOODです。。

 

岩手県よりお仕事の途中で、お寄りいただきました。

有難うございます。

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at 18:09, アミクラ, ランクル150プラド

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150プラドへUSヒッチメンバー取り付け!

USヒッチメンバーの取り付けです。

バンパーを取り外しヒッチメンバーの形状に、
センター部分を切り取ります。

作業時間は約1時間前後となります。

ご利用ありがとうございました。

 

at 18:21, ヤマダ, ランクル150プラド

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150プラドのTDIチューニング!

150プラドのクリーンディーゼル車です。

これから馬力アップ・燃費向上で人気の、TDIチューニングの
施工を行います。

付属の指示書とおり、エンジンルーム内の純正の配線にカプラーオンで、
本体の配線を割り込ませて接続致します。

こちらが本体となるコントローラーです。
レベル1〜7まで設定ができます。

この本体もエンジンルーム内の、限りなく熱の影響の少ない場所に
固定致します。

最初から高いレベルの設定は禁物ですので、慣らし運転が終わってから
ポチポチとレベル調整を行って下さい。

ご利用有難うございました。

 

at 17:08, ヤマダ, ランクル150プラド

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150プラドにUSヒッチメンバー取り付け!

いつもの様にリアバンパーを外してから、USヒッチ本体を

6本のボルトで固定します。

その間にリアバンパーの干渉する部分をカットしておきます。

画像がありませんが、最後にバンパーを戻して完成です!

今回はWAKO'Sパワーエアコンプラスの施工もさせて頂きました。

ご利用を頂きまして、ありがとうございました。

 

 

at 18:24, ヤマダ, ランクル150プラド

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