JKラングラーのオイル交換をご依頼頂きました。

エレメントも交換になります。

ワコーズ・プロステージS+添加剤S-FVです。

とっても相性がいいですヨ。

きちんと、オイルを入れます。。

エンジンを回して、油量確認で終了です。

ありがとうございます。

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JKラングラーのタイヤ交換をご依頼頂きました。

リフトアップ車ですが、タイヤサイズが265/70R17です。

少し寂しいですネ。。

せっかくなので、、BFグッドリッチAT;35X12.5R17に。。

余裕で入ります。。

スペアタイヤも交換です。

万が一の時に同じサイズでないと大変ですよね。。

かっこよくなりました。

ありがとうございます。

タイヤ履き替えを行いながら、エンジンオイルを抜き取っています。

タイヤエアー圧調整も行い取付完了！

エンジンオイルはお馴染みのWAKO'SプロステージSをチョイス！

ご利用ありがとうございました。

JKラングラーのオーバーフェンダー取付をご依頼頂きました。

先日リフトアップを行いました車両です。。

フラットタイプのフェンダーになります。

純正フェンダーはバリバリと外していきます。

ナッター登場・

後ろ側の取り付けができました。

フロントもできましたよ。。

前回、取付できなかったステップも何とか取付できました。

ナンバーステーも設置いたしまして、完成です。

ありがとうございます。

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JKラングラーのタイヤ履き替えとオイル交換をご依頼いただきました。

オイルはいつもプロステージＳを入れさせていただきます。

ありがとうございます。

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JKラングラーのリフトアップ・バンパー交換をご依頼いただきました。

ノーマル車高から・・

リヤからスタートです・・

パーツはお持ち込み多数ですが、作業ＯＫですヨ。。

スプリングはテラフレックス！

ショックはＦＯＸです。最近人気爆発中ですね。。

サブタンクがかっこいいです。

フロント側も同じ組み合わせです。

スタビライザーリンクは取り外しができます。。

ラテラルロッドはJAOS製で調整タイプ。

ステアリングダンパーもＦＯＸ製です。

スペアタイヤも大きくなりますので

延長ブラケットとハイマウントの位置変更ステーも使用します。

タイヤはNFグッドリッチMT:35X12.5R17になります。

ホイールはお持ち込みです。。

ドアヒンジに取り付けるステップも取り付けさせていただきました、

フロントバンパーもこんな感じで。。

クロカンマシーンの出来上がりです。

すぐにでも走りに行きたくなる仕上がりになりました。

これで完成ではないのです。。

オーバーフェンダーの付け替えもございますが、後日の作業と

させていただきました。

ありがとうございます。

車検のご依頼でお車をお預かりしております〜

こちらはJKラングラー

オイル交換、点検整備を行いまして検査となります。

もう少しお時間がかかりますので、少々お待ちくださいね。

こちらはランクル80です〜

ギアオイルをはじめ、各オイルも交換中です〜

こちらも週末をめどに作業進行中です。

この時期は車検が集中しております、ご予定の方はお早めにご予約くださいねっ

毎度ありがとうございました！

JKラングラーのタイヤ交換をご依頼頂きました。

だいぶ、使い込んだ交換前のタイヤです。

グッドリッチMTkm3:285/70R17です。

JKの2インチアップ位で、285サイズがちょうどいい感じですね。

ありがとうございます。

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JKラングラーのリフトアップをご依頼いただきました。

パイプフェンダーが装着済みでした・・

パーツはリンエイ製のキットで

バラしていきます・・

スプリングの背比べ・・

3インチアップになります。

バンプストップスペーサーも取り付けます。

スタビリンクも長くなります。

リヤ用の純正リンクはフロントで使用します。

長さが丁度いいそうです。・。

ショックはビルシュタインでできあがりです。。

つづきまして。。フロントに・・

フロントも比べてみました。。

ビルシュタインにリンエイ・スプリングで3インチアップです。

ラテラルロッド:JAOS製の調整タイプに交換です。

ステアタングダンパーはお持ち込みいただきました。

ラフカントリー製です・

こんな部品も。。

ナンバー移設もご依頼いただいています。。

US仕様です・・

バンパーしたがスツキリしました・・

タイヤ&ホイールはお持ち込みいただきました。・。

35X12.5R17です・・

3インチ上がると35インチが丁度いいですよネ。。

かっこよくなりました。

スペアタイヤもあるのですが、

スペアタイヤブラケットの入荷待ちの為今回は作業はありません。

ありがとうございました。

こちらの日本標準仕様のリアバンパーに付いているナンバーを、
US仕様に施工致しました。

左側にUSナンバー移動キットを使用して配線加工などを終え移設完了！

バンパーセンターにナンバープレートが無くなりましたので、
バンパー下部を一直線にカットしました。

機能性が向上しスタイリッシュになりました。

ご利用ありがとうございました。