プロシードのオイル交換とタイヤの履き替えを
ご依頼いただきました。
オイルはプロステージSです・・
夏タイヤに履き替えて終了です。
ありがとうございます。
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プロシードのショック交換とブッシュ類の交換
ギヤオイル交換をご依頼いただきました。
リーフブッシュの交換と・・
ピポッド部分も交換ですよ・・
程度が良い車輌で、約8万キロのブッシュも比較的綺麗でした。。
新品ブッシュにはグリスを塗布・・
無事に交換できました。・
ショックはMONROEになります。
こちらは、お持込ですが、勿論作業OKですヨ・・
フロントのスタビライザーブッシュ・ロッドも交換です。。
カマボコがたのブッシュも交換・・
意外と見落としのあるパーツですヨ。。
スタビライザーエンド部分が新品です・・
フロントショックも交換ですよ・・
リヤデフオイルと・・
フロントデフ・ミッション・トランスファーのオイルも
各部交換です・・
これでしばらくは安心です・・
ありがとうございます。。
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前回のリアショックにつづきまして、フロントショックの交換作業です
外したフロントショックです...
白いボディで5段階調整のものは、2世代くらい前のモデルです..
交換しても良い時期ですね。
プロコンプES9000ショックと交換いたしました!
価格もお手ごろな高圧ガスショックになります。
こちらは前回装着しましたモンローマックスエアーショックになります。
適合にない品番の流用ですので、気になる方はお問合せくださいねっ
エアー圧によって高さが変更できるショックになります。
エアーコンプレッサーは今まで使用していたランチョ製のものを流用しました。
すこし、コンプレッサーが弱いのか、長時間の使用では注意が必要です...
..残念ながらコンプレッサーは、現在廃盤となっています...
撮影用車輌で、機材やら人が乗るとかなり車高が下がってしまうそうです、
今回の組み合わせで、ひとまず様子見てくださいねっ!
ちなみに、SHUEIの近所の道路でもよく撮影しているそうです。
毎度ありがとうございました
プロシードのショック交換をご依頼頂きました。
なにやら・・荷台が・・
こんな感じになっていました。。撮影用の車輌になります。
リヤのショックが??
車高も維持したいので。。
外して・・
外して・・
取り付け取り付けましたが・・写真が無くて・・
ゴメンナサイ。。
取り付けたショックはモンロー・MAXエアーです。
ショックにエアーを入れて車高を維持することができる
優れもの。。。
来週フロントショック交換もありますので
そのときにご紹介できるかな?
車高はいい具合に維持できた感じでした・
有難うございます。
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