120プラドのワイドトレッドスペーサー取付け

120プラドのワイドトレッドスペーサー取付けを

ご依頼いただきました。

先日、リフトアップ・フェンダーモール・タイヤ&ホイールを

作業させていただきました車輌になります。

ZEAL製・スペーサーです。

フロントに25mm  リヤに30mmを装着です。

少し引っ込んでます。。

 

イペーサー取付け後は、トルクレンチでまし締め・・

これで、出幅が調性できました。。

完成写真がないですが

タイヤ&ホイールはツライチ!!になりましたよ。。

 

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at 17:53, アミクラ, ランクル120プラド

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120プラドのルーフレール取付け

120プラドのルーフレールの取付けを

ご依頼いただきました。

屋根には、固定穴がありますよ。。

ステーなどを固定して・・

なんとか、取付けができました。

海外製の為、純正と比較すると

少し不安が残りますが、シッカリと取り付けはできました。

 

ルーフキャリフの使用はあまりお勧めできない感じで・・

 

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at 16:18, アミクラ, ランクル120プラド

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120プラドのタイヤ&ホイール取付け

120プラドのタイヤ&ホイール取付けをご依頼頂きました。

以前リフトアップ+フェンダーモール施工済みです。。

純正から・・

ブラットレーV:8.5-18 +30・・

BFグッドリッチAT:265/65R18を取り付けました。。

サイズ的にもう少し外に出すことができますので

後日ワイドトレッドスペーサー取付けで対応です・・

スペ−サー取り付けは後日の作業でご報告いたします。

 

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at 17:00, アミクラ, ランクル120プラド

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120プラドのフェンダーモール取付け

120プラドの9mmフェンダーモール取付けを

ご依頼頂きました。

先日リフトアップを施工させて頂きました車輌になります。

前回、車高を上げたら、アンダーカバーの汚れが目に付き・・

モールの取付け前に。

 

つや消しブラックで簡易塗装です。。

きれいになりました。

9MMフェンダーモールです。

両面テープとビスでしっかりと固定。。

片側9MMですので車検はOKです。。

フェンダー部分に黒いモールでイメージが変わりますヨ。。

改めて、タイヤ&ホイールをご注文いただきました。

フェンダーモールにあわせてマッチング確認をさせて頂きました。

 

作業がありましたらまた、ご報告させて頂きます。

 

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at 17:26, アミクラ, ランクル120プラド

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120プラドのリフトアップ

120プラドのリフトアップをご依頼いただきました。

フロントサスペンション・バラバラです。

フロント・デフダウンブロックも取り付けます。

フロントショックを組みつけていきます。

ランチョRS9000XL+GANLOCKスプリングです。

続きまして、後ろです・・

リヤ・スプリングの比較です。。

リヤショックもランチョRS9000XL+ラテラルロッド

完成。。

後ろのかがり方で・・

フロントの上がり方です。。

ナナメからとるとイメージが違うかな?

全体的に上がりかっこいいスタイルになりました。

 

タイヤ&ホイールもご検討中のようです。

 

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at 17:18, アミクラ, ランクル120プラド

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120プラドの継続車検

120プラドの継続車検をご依頼いただきました。

いつものように、各部の点検などなどを行ないます。

ブレーキの鳴きが少しあるようでしたので

ブレーキパットの面取り調整も行ないました。

 

検査は無事に合格です。お引渡しまで少々お待ちください。

 

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at 17:29, アミクラ, ランクル120プラド

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120プラドのオイル交換

120プラドのオイル交換をご依頼いただきました。

定期的にご利用をいただいております。

 

ワコーズ・プロステージSをご利用いただいています。

 

ありがとうございます。

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at 18:04, アミクラ, ランクル120プラド

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120プラドのオイル交換

120プラドのオイル交換をご依頼いただきました。

OILを抜き取ります。。

エレメントも交換になります。。

プロステージSを入れまして終了。。。

一緒にパワーエアコンを投入。。。

 

ありがとうございます。。

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at 16:09, アミクラ, ランクル120プラド

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ランクル120プラドのタイヤ交換!

タイヤ交換のご依頼を頂きました。

こちらは磨耗した標準タイヤです。
この後画像がありませんが、BFGオールテレーン265/65R17へと
交換させて頂きました。

ご利用頂きまして誠にありがとうございました。

 

 

at 18:06, ヤマダ, ランクル120プラド

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120プラドのハブボルト交換!

5mmホイールスペーサーを取り付けする為、フロントのハブボルトを
交換致します。

ブレーキキャリパー・パッドやディスクローターを取り外してからの
交換作業となります。

標準ボルトとの長さの比較。

交換後ホイールスペーサーを取り付けしても余裕の長さです。

タイヤを取り付けして完了です!

ご利用ありがとうございました。

 

at 18:25, ヤマダ, ランクル120プラド

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